Mon kombi: factures et contrôle technique pour vente

Il y a qq defauts mineurs sans obligation de contre visite.

-nombre de places assises: lorsque je passe le contrôle, le véhicule est en 5 pl alors qu'il est donné pour 8 pl;

-essuie glace AV -> il a été changé depuis

-feu de plaque et brouillard AR gauche: il y en a un qui ne fonctionne pas (cependant les autres fonctionnent donc on voit la plaque de nuit). Je peux le changer si tu veux.

- Articulation de train et protection de rotule: c'est l'articulation avant qui a un léger jeu. Mon garagiste m'a dit que c'était normal pour un véhicule d'occasion de cet age. La protection, c'est un cache en plastique qui est un peu usé

- traverse: déformation mineure. Mon garagiste m'a dit que c'était rien, le CT signale cela pour la moindre usure. Le véhicule n'a jamais eu d'accident avec moi

-ceinture: je ne sais pas ce qu'ils veullent dire; les ceintures sont en place et parfaitement fonctionnelle, appremment ils ne les ont pas essayées;

Pour le pare choc, effectivement il y a un cache en plastique qui est cassé (l'AR gauche). C'est arrivé alors qu'il était stationné chez mon garagiste il y a 4 ans, qn me l'a arrché; le garagiste m'avait remis un cache do'ccasion mais il n'a pas tenu. C'est juste un petit pb estétique car le pare choc est bien en place.

Voila, je ne veux rien te cacher, pour ne pas que tu sois surprise. Pour un véhicule de cet age, et à ce prix, il a qq défauts, qq points de rouilles, ce qui est normal car il n'est pas neuf (17 ans déjà). Mais il est franchement sain et fiable, il ne nous a jamais lachés, j'ai toujours fait confiance à sa mécanique et à son chassis.Nous avons fait les 4 coins de l'europe de l'ouest avec sans aucun souci. Je n'ai jamais fait souffrir la mécanique (ainsi que ma copine) et je pense que que c'est une condition nécessaire pour qu'il continue à durer: ne pas trop accélérer lorsque le moteur est froid, ne pas trop pousser les rapports, rouler cool, rouler à 110 sur 4 voies, cela n'empêche pas de faire des pointes à 120, 130 une fois de temps en temps pour le "décrasser". A 110, tu sens que le moteur ne souffre pas.

Coté factures, l'embrayage a été changé, ainsi que les joints de boite et les segments moteurs.

Aujourd'hui, j'installe la banquette centrale pour qu'il soit en config 8 places (mais du coup le coffre-lit ne sera pas installé dans ce cas), je répare le pare chox arrière et je repeinds le coffre arrière (qui a été abimé par le porte vélo).

Sniff, mon kombi va partir. Faire du snow l'hiver, et du surf l'été. Bon vent à mon Kombi. Bon vent à Deborah ....